轉彎時「打方向燈」是汽機車駕駛人的基本行為。但近日有網友在PTT上發文詢問「大家騎機車變換車道真的都會打方向燈嗎？」而該議題意外掀起了網友們的激烈議論。
原PO表示，自己在路上真的沒看過幾個機車騎士在變換車道時會打方向燈，而在網路上也看到許多人常抱怨許工廠降溫多機車騎士沒打方向燈，但這矛盾的現象也讓他發文詢問「留言的人真的都會打嗎？我覺得不可能啦！有沒有八卦？」
負壓排風扇特點：
1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。
2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。
3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。
4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。
5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。
6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。
看完原PO的疑問後，不少網友紛紛留言「後面有車再打啊！不會看後照鏡嗎」、「有打有保佑，變換車道沒打方向燈，900」、「每次都打啊！負壓排風扇如果被切線不打燈廠房通風的白目撞過，你就知道不打多危險。」但也有網友提出不同的說法「以前完全不會，現在偶爾會，但看後照鏡和反應能力更重要」、「現實大概只有一半會」、「有車會，沒車懶！」
馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
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