2020 年日本將舉辦東京奧運會和殘奧會，而 NE隔熱紙挑選C 公司昨日宣布，將在奧運會上首次引進臉部識別系統，屆時只要利用人工智慧技術，便能自動核對入場者的臉部和事先登記識別證的照片，不必再用人工方式檢測入場資格。
臉部識別系統將配備在 40 個以上的會場，當運動員、媒體和奧運相關人士等約 30 萬人進場時，將會以機器來確認是否符合入場資格。預計在引進該系統後，相關人員入場時間的入場時間將會大幅縮短，也能加強應對恐怖主義等危險行為。而這也是奧運史上第一次由機器，而非人工方式，來進行人員身份的判讀。
事實上，人臉識別在近幾年快速普及，除了被應用於手機解鎖、主題公園的入場券、會員制餐廳的入店確認外，還被應用於商務電腦登錄時的身份確認，甚至是安檢部門的入境核可。
另外，人臉辨識技術如今不僅可針對臉部的局部特寫作辨認，就算是經過化妝、容貌隨年齡改變，或是做出不同表情，人臉辨識技術也能精確辨認。近年來，人臉辨識技術甚至已經進化到可在多人行走時，精確辨識人臉的「動態辨識技術」。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這隔熱紙心得種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。
隨著人臉辨識技術越趨成熟，不少人也開始擔心，擁有這麼先進的技術，可能導致本人在不知情或不願意的情況下暴露自己的行蹤，也可能涉及隱私、情緒監控、人身自由受到侵犯等議題。
作為一項監控科技，人臉辨識科技確實能透過大規模的掃描識別、高速的判讀，來幫助警方識別已知的罪犯，然而人臉識別系統並不是沒有「出槌」的案例，人臉檔案收集所帶來的隱私問題，更是前所未見。
縱然至今人臉辨識系統仍存有爭議，人工智能技術依然以我們難以想像的速度在進步著。或許在科技浪潮下，政府能做的積極選擇，便是審慎思考使用這項技術的必要性、以及是否合乎個資保護的相關法律，並適時給予必要的監管。
因為愛美一族防熱防曬的觀念日趨成熟，加裝汽車隔熱紙已經成為購車的必備需求，由於天氣型態改變，且全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強度都介於5-15級，也就是中量級至危險級之間，只要在陽光下曝曬超過15-30分鐘，便會對人體產生傷害，因此消費者對於隔熱紙的認知提升，甚至現今玻璃帷幕大樓的建築對於加裝隔熱紙的普及率越來越高的趨勢。
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